Transformando la metrópolis de São Paulo
El puente Itapaiuna es un paso elevado de 340 m de longitud y 3 carriles que aliviará el tráfico en las nuevas zonas residenciales. Ante la imposibilidad de montar apeos convencionales en el suelo y con un vano de 113 m entre las dos orillas del río, la constructora ODEBRECHT ha optado por un sistema constructivo rentable y ligero. El equipo de ingeniería de ULMA Brasil coordinado con el departamento técnico de la sede central planteó la solución de carros de voladizos sucesivos CVS, un sistema flexible y de alto rendimiento ya que además de disponer de una gran capacidad portante se adapta a distintas secciones de tablero.
Independientemente del sistema constructivo empleado, a lo largo de los 340 m de longitud, el encofrado ENKOFORM HMK se ha ajustado a la sección variable del tablero.
Además de suministrar más 1.400 toneladas de equipos, ULMA ha aportado sus servicios de ingeniería de aplicación, pre montaje y asistencia y supervisión en el proyecto.
